2024 12 23 Onbet 88k

Bây giờ, khi TP.HCM được một danh xưng mới tuyệt đẹp là "Thành phố nghĩa tình", thì phải nói, cái tên ấy đã được ấp ủ qua bao nhiêu tháng năm, qua hai cuộc chiến tranh bảo vệ nền độc lập và thống nhất đất nước.

Ngoài việc bị phạt tiền, các tài xế từ chối đo nồng độ cồn còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe. Cụ thể, khoản 10, điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định: "Phạt tiền từ 30 - 40 triệu đồng đối với người điều khiển ô tô thực hiện một trong các hành vi như điều khiển xe ô tô trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở; Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ; Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy của người thi hành công vụ"

Ngay sau khi đăng tải, hình ảnh này được lan truyền trên nhiều nhóm mạng xã hội, thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Ông Tống Quang Phú - Giám đốc Mobile Car Care Việt Nam chia sẻ: “Trong tương lai, chúng tôi muốn tổ chức thêm, nhân rộng chương trình tại nhiều trường khác có đào tạo về các ngành kỹ thuật, dịch vụ ô tô. Đồng thời, mong muốn có thêm những doanh nghiệp khác hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ ô tô cùng tham gia đồng hành với chương trình và hi vọng các bạn sinh viên sẽ có thêm nhiều dự án lớn hơn, rộng hơn dành cho cả cộng đồng sinh viên theo học về các ngành liên quan đến kỹ thuật ô tô trên các nước, chứ không chỉ là những chương trình tổ chức riêng tại từng trường như hiện nay”.

Chưa hết, những chiếc xe buýt điện mới của VinBus còn có thể tự động nâng/hạ thân xe để giúp người già, trẻ em hay người khuyết tật dễ dàng lên xuống. Thiết kế cửa lên xuống này hữu dụng với xe lăn và xe nôi trẻ em, có thể tự hạ và nâng gầm như các xe buýt hiện đại ở các nước châu Âu. Bên ngoài cửa sau còn có nút bấm để giúp tài xế nhận biết người khuyết tật chuẩn bị lên xe. Trên xe, xe lăn và xe nôi cũng có khu vực đỗ được thiết kế riêng để đảm bảo an toàn.

Facebook Lâm Văn Khang bất bình: “Bó tay với ông tài xế này thật rồi. Cao tốc các xe đi gần 100 km/giờ mà ông cứ sàng qua sàng lại không thèm báo hiệu kiểu này. Không sửa thói này có ngày gây họa cho người khác. Tài khoản Vũ Phan Tuấn Anh bình luận: “Nó chạy luồn lách, xào chẻ quen thói nên bị tư duy lười bật đèn xi-nhan”. Trong khi, nick name Giang Thanh Tuấn ngao ngán: “Xi-nhan bây giờ thành một phản xạ tự nhiên khi quẹo hay chuyển làn. Nhiều khi chạy trong bãi xe ra mình còn quen tay bật xi nhan. Vậy nên không hiểu ông này chạy kiểu gì luôn”.